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好消息!邓州西站即将开通使用

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近日,记者从登州铁路局了解到,郝集铁路邓州西站项目的建设进入最后关闭阶段,这为国庆前顺利开通郝集铁路打下了基础。

上午9时30分,一列空火车缓缓驶下登州西火车站站台,交通顺利前的最后一轮火车考验也顺利进行。根据计划,火车将依次开往铁路。轨道,路基,桥梁,悬链线,通信信号,电力牵引电源等工程进行“体检”,并通过“回程”收集和分析有关数据。

记者还在登州西站的施工现场看到,站前的土地工程已经完成,工人正在对进入道路的乘客进行最后的平整和硬化。在离平台不远的地方,用于乘客通道的顶篷的钢框架结构也在紧张施工中。邓州西站的整体建设工作已进入最后关闭阶段。

郝吉铁路第十九工程段王东副总工程师

目前,正在对火车进行测试。车站之后,这项工作目前正在进行装修和修整工作,包括信号建立和餐厅宿舍。目前,主体建设已完成。现在进行绿化,并植树。种草坡,做小排水工程,其他重大工程基本完成。

郝集铁路(原名蒙化铁路)是世界上建造时间最长的重型煤炭运输铁路,始于内蒙古的鄂尔多斯,途经内蒙古,陕西,山西,河南,湖北,湖南,一直到吉江西省安安市。遍布7个省和自治区的17个城市。正在建设中的登州西火车站位于桃ying镇小坡村。它是蒙西-华中煤炭运输通道的中间货运站,也是湖北北方煤炭运输的最后一站。车站区的规划面积为3.9平方公里。从长远来看,它运送了超过90万人次,货物吞吐量超过200万吨。

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近日,记者从邓州市铁路办了解到,在建的浩吉铁路邓州西站项目进入最后的收尾阶段,这也为浩吉铁路国庆前顺利通车奠定了基础。

上午九点30分,随着一辆空载的火车缓缓驶离邓州西站站台,通车前最后一轮动车检测也在顺利进行当中,根据计划安排,检测列车将依次对铁路轨道、路基、桥梁、接触网、通信信号、电力牵引供电等多个项目进行“体检”,并通过“折返跑”采集分析相关数据。

记者还在邓州西站施工现场看到,站前土地工程已经全部完成,工人们正在对旅客进站道路进行最后的平整硬化。不远处的站台上,旅客通道使用的遮雨棚钢架结构也在紧张的施工中,邓州西站整体建设工作已经进入最后的收尾阶段。

浩吉铁路十九标段项目部副总工程师 王东

目前在进行动车的检测,站后这一块儿,目前在进行收边修口的工作,包括信号楼,餐厅宿舍,目前主体施工已全部完成,现在正在进行的就是绿化,栽点树,铺点草坡,做点排水的小工程,其他大的工程基本完毕。

浩吉铁路原名蒙华铁路,是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,起自内蒙古鄂尔多斯,途径内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南,终点为江西省吉安市,共跨7省区17市。在建的邓州西站位于陶营镇肖坡村,是蒙西至华中煤运通道的中间货运站,也是“北煤南运”河南进入湖北的最后一站。站区规划设计面积3.9平方公里。远期年运送旅客90万人次以上,货物吞吐量200万吨以上。

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