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城市SUV离地间隙分3个档,你的车在哪个级别?

如今,道路的硬化程度越来越高,水泥路已经基本实现了村口,将轿车驶入港口已经不是什么新鲜事了。 SUV高离地间隙的优势似乎并不那么重要。

由于是SUV,离地间隙太小,难免会被吐。如果离地间隙与汽车相同,那么咸鱼有什么区别?为了方便和直观,总裁将(最小)离地间隙分为高,中,低三个等级,并列出了SUV型号。快来看看您的车在哪一级!

第一档:离地间隙≥200mm

推荐车型:日产启骏

离地间隙:210mm

离地间隙为200mm或更大的车辆在越野和恶劣道路上具有明显的优势。 200mm已经很高。丰田陆地巡洋舰和吉普大切诺基的离地间隙仅为220毫米。

如果您正在考虑实用性,并且想购买“真正的” SUV,那么请购买Qi Jun。尽管它的动力是普遍配备的,但它的空间非常实用,并且乘坐非常舒适。一个家庭长途旅行更方便。

二档:离地间隙200mm-180mm

推荐车型:别克昂科威

离地间隙:196mm

为了确保操纵和高速稳定性,离地间隙不能做得太高,从这个角度来看,180-200mm是最合适的,可以在路上行驶,高速也足够稳定。

吴哥的定位与君越的定位相似。它比CR-V和Tiguan等普通紧凑型SUV贵,但比奥迪Q5和梅赛德斯-奔驰GLC等豪华中型SUV便宜。它的大小,隔室的质地和设备。行驶纹理将比同一个价格高出一半的水平。当然,价格会相对较高。

第三档:离地间隙≤180mm

推荐车型:荣威RX5

离地间隙:175mm

作为SUV,离地间隙小于180mm。这不是很好。它不仅看起来太野,而且在越野中也将是非常不利的。但是,这辆没有离地间隙的汽车不会将汽车驶向越野。

荣威RX5具有非常城市化的设计,行驶纹理也更加偏向道路,因此离地间隙只有175mm也很容易理解,当然175mm不是官方数据,仅供参考。

写在最后:

无论离地间隙如何,都市SUV都受到四轮驱动系统拆卸轮胎和轮胎厚度的实际能力的限制。即使离地间隙高达210毫米,也并不意味着它不会触底。关键是看您的实际用途。

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