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发现驾趣之美 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

经过八次更换,凯美瑞在全球拥有2000万用户。作为B级轿车市场的基准车型,今年还正式推出了2019年凯美瑞。新车的价格范围为1798.279万至2798万。主要变化是增加了两倍。运动版发动机,将原先的7英寸中央控制液晶显示屏升级为9英寸,整个模型还增加了TPMS轮胎气压监测系统。此外,新车已换成新的2.0升自然吸气发动机,变速箱部分也换成了CVT变速箱。今天,我们带给您的试驾是2019佳美2.0G豪华版,以发现它的美丽。

2019款凯美瑞2.0G豪华版,官方价格为199.80万美元,可以看作是2.0L车型的顶级产品,虽然有更昂贵的运动版,但配置却没有这个高。 2.0L车型使用基于TNGA架构的2.0L发动机和CVT变速箱升级了新的TNGA动力总成。最大输出功率为131kW(178Ps),峰值扭矩为210Nm,发动机热效率为40%,技术含量不低。综合工况的油耗同时降低到5.5升,符合“国家六级”标准。

整个试驾过程给人一种动力输出平稳而强劲的感觉,而油耗却非常低。许多人担心2.0L发动机对于中型汽车会非常笨拙。在实际驾驶之后,您将完全放弃这个想法。因为车辆的油门过深并且发动机自然吸气,所以起步和减速的感觉不是很轻,但是当红灯开始时,它也可以跟上交通节奏。中间的重新加速感觉比开始时好。在法定限速范围内,2.0L发动机不仅可以提供连续的加速能力,而且强度也不弱。

2019款凯美瑞采用了新开发的麦弗逊式独立前悬架和双叉骨独立后悬架,在保持舒适性的同时大大提高了高速转弯的操纵稳定性。在过去三天中,试驾重点放在了车辆的燃油消耗上。基本上,它是由一个人驱动的。市区的交通堵塞十分严重。电脑的平均油耗为6.1升/100公里。确实是经济的。

在造型方面,2019年的凯美瑞与目前的车型基本相同,并且对其形状没有太大调整。新车的主要变化是增加了两种新的油漆颜色,分别是棕色和火红,而我们驾驶的红色确实引人注目。

值得一提的是,2019年的凯美瑞也首次加入了双引擎运动版。双引擎运动版基本上延续了燃油运动版的整体设计,并对细节进行了一系列调整,以突出其混合动力车型。特殊的标识(包括格栅中间的LOGO)增加了蓝色元素,并且HYBRID徽标附在车身周围。此外,后扰流板加在后行李箱盖上,并且单侧排气口和单侧接头的排气口布局也赋予它强烈的运动氛围。

在内部,2019年凯美瑞的总体布局没有太大变化。主要更改集中在配置升级上。例如,重新设计了集成的9英寸中央控制面板,取消了物理按钮,并取消了导航功能。

查看此2.0G豪华版的具体性能,电子手刹,六个安全气囊,轮胎压力监控,车道偏离警告,主动制动,前后停车雷达,倒车影像,自适应巡航,自动停车,无钥匙进入/一键启动,平视显示器,前排座椅电动调节,副驾驶老板按钮,9英寸中央控制大屏幕,导航,LED前大灯,自适应远近照明灯,自动刮水器,自动分区空调等,真正满足了日常需求需要驾驶。

同时,2019款凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢的使用率超过94%,并且在车身框架的主要部分使用了1500Mpa的热成型钢,扭转刚度增加了超过30%。高刚度的车身实现了对人体的自信驾驶控制,稳定性极好,驾驶控制响应速度更快。

编者按:2019年的凯美瑞(Camry)是TNGA架构下的其中一款车型。在此框架下,产品零件和动力总成可以灵活共享,从而降低了制造成本。这也是为什么2019年凯美瑞可以在保持原始型号价格的同时进行如此多的配置升级的重要原因。对于那些对2.0L佳美(Camry)的动力和配置有疑问的人,建议不要犹豫购买它,动力永远不要客气,如果需要,可以选择2.0G豪华版。