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布局新能源市场!朗逸纯电预售价15.89万元!

   16:36:52 无马汽车

  朗逸作为一款针对中国市场而研发的紧凑型车,其销量一直在国内紧凑型车市场中属于优等生水平,甚至可以说其销量表现是统治级的存在。而当众多车型纷纷加入新能源车市场时,朗逸自然也不允许其地位受到威胁,于是乎朗逸纯电版应运而生。

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  当自从其于3月份亮相后,似乎就消失匿迹了,关于其预售上市迟迟没有下文。不过,该来的迟早都会来日前,据官方信息获悉,朗逸纯电版已经正式开启预售,预售价为15.89万元,预计其将于今年年内正式上市。

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加粗的白色中网,且加入“e-LAVIDA”标识,而前包围的两侧也由C形的日行灯取代前雾灯。以及两侧不见的“假排气”也能看出其与燃油版的不同。

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  内饰方面,朗逸纯电的内饰风格与燃油版车型完全相同,其甚至没有很多“油改电”车型惯用的蓝色元素装饰。当然,区别还是有的,其仪表盘换成了更适合电动车的显示风格。

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  动力方面,其将搭载一台最大功率为136马力,峰值扭矩为290牛米的永磁同步电机。配备容量为37.2kWh的宁德时代电池组,NEDC综合工况续航里程为278公里。

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  朗逸作为一款针对中国市场而研发的紧凑型车,其销量一直在国内紧凑型车市场中属于优等生水平,甚至可以说其销量表现是统治级的存在。而当众多车型纷纷加入新能源车市场时,朗逸自然也不允许其地位受到威胁,于是乎朗逸纯电版应运而生。

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  当自从其于3月份亮相后,似乎就消失匿迹了,关于其预售上市迟迟没有下文。不过,该来的迟早都会来日前,据官方信息获悉,朗逸纯电版已经正式开启预售,预售价为15.89万元,预计其将于今年年内正式上市。

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加粗的白色中网,且加入“e-LAVIDA”标识,而前包围的两侧也由C形的日行灯取代前雾灯。以及两侧不见的“假排气”也能看出其与燃油版的不同。

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  内饰方面,朗逸纯电的内饰风格与燃油版车型完全相同,其甚至没有很多“油改电”车型惯用的蓝色元素装饰。当然,区别还是有的,其仪表盘换成了更适合电动车的显示风格。

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  动力方面,其将搭载一台最大功率为136马力,峰值扭矩为290牛米的永磁同步电机。配备容量为37.2kWh的宁德时代电池组,NEDC综合工况续航里程为278公里。

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