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为什么特斯拉不做L3自动驾驶?

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戴姆勒的前首席执行官蔡澈去年谈到S级改变时表示:“我们将进入L3发展的关键点,消费者很快就能购买我们的L3辅助驾驶,以及梅赛德斯 - 奔驰等公司实际上,L3类很快就会出现。新一代S级轿车将于2020年底上市。

以上图片为旧版本,下图为新版本

虽然已经晚了四个多月,但特斯拉自动驾驶蓝图的第一步就是走出去。

在L2时代,许多汽车公司已经提出了适当的解决方案。我们已经测试了Weilai NIOPilot和Xiaopeng Xpilot,以及尚未完全在中国的日产ProPilot和Universal SuperCruise,但实用性在自动驾驶仪和L2时代之间。

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戴姆勒的前首席执行官蔡澈去年谈到S级改变时表示:“我们将进入L3发展的关键点,消费者很快就能购买我们的L3辅助驾驶,以及梅赛德斯 - 奔驰等公司实际上,L3类很快就会出现。新一代S级轿车将于2020年底上市。

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虽然已经晚了四个多月,但特斯拉自动驾驶蓝图的第一步就是走出去。

在L2时代,许多汽车公司已经提出了适当的解决方案。我们已经测试了Weilai NIOPilot和Xiaopeng Xpilot,以及尚未完全在中国的日产ProPilot和Universal SuperCruise,但实用性在Autopilot和L2时代之间。

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