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再获新生,比亚迪元EV 360能否找回状态?

10: 09: 32肖汉松

2019年比亚迪EV 360于2019年3月初推出。经过一个月的生存,新能源汽车的补贴急剧下降。由于巡航范围不足和电池能量密度低,比亚迪EV 360减少了。为了获得更多补贴,比亚迪推出了新车EV 535进行销售,因此比亚迪EV 360正式停产。最近,比亚迪还推出了官方微信新闻,称人民币EV 360将于7月27日上市。

(图片是老款EV 360)

根据官方消息,新款比亚迪EV和之前停产的车型之间的最大区别在于内饰。新车将配备目前EV 535的最新系列内饰。它将配备可旋转的中央控制面板并配备DiLink。车载系统,并加入了Ai语音互动系统。在电池寿命方面,预计新车将延续旧车型305km的续航时间。从目前的情况来看,新车似乎没有发生翻天覆地的变化,但新款EV 535已上市三个多月,而且距离已经公布。 EV 360停产四个月后,为什么它“死了又复活”?

(图为当前元EV535内饰)

Ski仍然认为比亚迪的EV 535销量未达到比亚迪的预期。必须要知道的是,自2018年5月推出以来,比亚迪EV 360在纯电动车市场上非常受欢迎,销量逐月增加。基本稳定在主要电动车品牌的前三级,即使在2019年1月销量突破马克到达该车,成为本月的销售冠军,虽然在3月虽然排名第二,但也卖台,这些显示汽车和消费者对汽车的认可。

(图片是老款EV360)

随着比亚迪EV 535上市和EV 360的停产,4月份比亚迪电动汽车销量大幅下滑,仅售出6,428辆,而且未来5月和6月的销量并未改善。 6000左右,为什么销售会大幅下降?

(图片是老款EV360)

事实上,虽然比亚迪EV 535是EV 360的升级版本,但它发现除了续航里程105公里的升级以及购买定位模型之外,并没有太大意外。消费者基本上用于日常通勤,并且长途旅行很少,因此105公里的生活似乎太难以成为影响消费者购买的因素。在电池方面,人民币EV 535充电时间没有缩短,快速充电仍然是1.1小时,只有30%-80%的充电可以在半小时内完成。尽管电池能量密度得到改善,但充电时间并未缩短,这也影响了消费者对新产品的认可。学位。此外,内饰风格的更新为消费者带来了全新的视觉体验,但在实际使用中并没有太大的影响。

(图片是老款EV360)

最大的影响可能是最敏感的价格问题。您必须知道EV 360的价格仅为人民币,而最高EV 535的价格高达人民币。 3万元的价差仍然受到这个水平的影响。很大。 Ski认为,如果你花费3万多元购买更多105公里的续航里程和新的内饰风格,也许大多数人都不会想要它。毕竟,如果价格高达14万,是否是新能源。模型仍然是燃料模型,消费者有更好的选择。因此,成本降低导致比亚迪EV不能满足消费者的需求,导致销量下降。这反映出EV 360仍然具有一定的市场需求。

[写在最后]

事实上,对于这种小型纯电动SUV,续航里程和一些技术配置,消费者都不是很看重,价格是他们更受关注的,所以比亚迪元EV 360“复活”更具性价比根据市场需求,这款新款比亚迪EV 360也在内饰和配置方面进行了升级。如果它在电池寿命方面有所改善,价格也可以满足消费者。未来,比亚迪EV的销售肯定会回归高峰。

2019年比亚迪EV 360于2019年3月初推出。经过一个月的生存,新能源汽车的补贴急剧下降。由于巡航范围不足和电池能量密度低,比亚迪EV 360减少了。为了获得更多补贴,比亚迪推出了新车EV 535进行销售,因此比亚迪EV 360正式停产。最近,比亚迪还推出了官方微信新闻,称人民币EV 360将于7月27日上市。

(图片是老款EV 360)

根据官方消息,新款比亚迪EV和之前停产的车型之间的最大区别在于内饰。新车将配备目前EV 535的最新系列内饰。它将配备可旋转的中央控制面板并配备DiLink。车载系统,并加入了Ai语音互动系统。在电池寿命方面,预计新车将延续旧车型305km的续航时间。从目前的情况来看,新车似乎没有发生翻天覆地的变化,但新款EV 535已上市三个多月,而且距离已经公布。 EV 360停产四个月后,为什么它“死了又复活”?

(图为当前元EV535内饰)

Ski仍然认为比亚迪的EV 535销量未达到比亚迪的预期。必须要知道的是,自2018年5月推出以来,比亚迪EV 360在纯电动车市场上非常受欢迎,销量逐月增加。基本稳定在主要电动车品牌的前三级,即使在2019年1月销量突破马克到达该车,成为本月的销售冠军,虽然在3月虽然排名第二,但也卖台,这些显示汽车和消费者对汽车的认可。

(图片是老款EV360)

随着比亚迪EV 535上市和EV 360的停产,4月份比亚迪电动汽车销量大幅下滑,仅售出6,428辆,而且未来5月和6月的销量并未改善。 6000左右,为什么销售会大幅下降?

(图片是老款EV360)

事实上,虽然比亚迪EV 535是EV 360的升级版本,但它发现除了续航里程105公里的升级以及购买定位模型之外,并没有太大意外。消费者基本上用于日常通勤,并且长途旅行很少,因此105公里的生活似乎太难以成为影响消费者购买的因素。在电池方面,人民币EV 535充电时间没有缩短,快速充电仍然是1.1小时,只有30%-80%的充电可以在半小时内完成。尽管电池能量密度得到改善,但充电时间并未缩短,这也影响了消费者对新产品的认可。学位。此外,内饰风格的更新为消费者带来了全新的视觉体验,但在实际使用中并没有太大的影响。

(图片是老款EV360)

最大的影响可能是最敏感的价格问题。您必须知道EV 360的价格仅为人民币,而最高EV 535的价格高达人民币。 3万元的价差仍然受到这个水平的影响。很大。 Ski认为,如果你花费3万多元购买更多105公里的续航里程和新的内饰风格,也许大多数人都不会想要它。毕竟,如果价格高达14万,是否是新能源。模型仍然是燃料模型,消费者有更好的选择。因此,成本降低导致比亚迪EV不能满足消费者的需求,导致销量下降。这反映出EV 360仍然具有一定的市场需求。

[写在最后]

事实上,对于这种小型纯电动SUV,续航范围和一些技术配置,消费者都不是很看重,价格是他们更加关注的,所以比亚迪元EV 360“复活”更具性价比根据市场需求,这款新款比亚迪EV 360也在内饰和配置方面进行了升级。如果它在电池寿命方面有所改善,价格也可以满足消费者。未来,比亚迪EV的销售肯定会回归高峰。