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智行者王肖:自动驾驶时代来临后,买车?找停车位?不需要的!

2017年9月20日,在北京市发展和改革委员会、北京市经济和信息化委员会、北京市科学技术委员会、北京市财政局、北京市财政局、中关村科技园管理委员会的指导下,由北京市昌平区人民政府主办,北京市昌平区发展和改革委员会、中关村科技园昌平园管理委员会、北京未来科学城管理委员会、北京昌平科技园发展有限公司主办,北京昌平创新创业金融服务协会、惠庄社区、青科集团协办,“2017北京?“未来科学城金融峰会”如期在北京举行。

会议以“创造金融、创新和享受”为主题,汇聚了500家顶级投资机构、金融精英、优质企业和企业代表,从资本市场、信用体系、母公司合作、产融结合等角度分析当前环境下的挑战和机遇。通过与昌平本地优势产业的深入探讨,我们将真正贯彻“创新升级并举、新势头扩大”的原则,完善金融生态系统,推进产业转型升级。

目前,自动驾驶技术处于领先地位。针对自主驾驶这一话题,北京威斯沃克科技有限公司联合创始人首席技术官王晓发表了题为“科技创新与创业,开创美好未来”的主旨演讲。

以下是投资界的简写整理(微信号:学究2012)

很高兴与您分享自动驾驶技术。应该说,对于普通人来说,自动驾驶技术是一个陌生而又特别时髦的词。为什么奇怪?从普通人的角度来看,应该是科幻电影或者007电影。

你为什么说时尚?在过去的一两年里,自动驾驶已经在各种媒体或电视中使用。普通人已经非常熟悉这个词了。自动驾驶参与了去年的汽车展和各种技术展览。普通人已经逐渐意识到这一点。

今天,我谈论的话题是智能步行者的无人驾驶高级道路。自动驾驶能带来什么?当我们想到自动驾驶时,我们是否认为我们不需要人们开车、在车里玩微信或玩游戏?事实上,还有更多。汽车可以解放你的时间。我们在北京。最好每天在车里呆两个小时。当我们真正开始工作时,我们会感到非常累。这真的是自动驾驶。我们可以充分利用这段时间作为你的休息、娱乐和学习,这可以大大提高生活质量。

其次,它比开车更安全。全世界每年约有125万人死于交通事故。大多数原因是司机的错误,比如司机睡着了或者玩微信。在未来的自动驾驶中,确保人们的安全是非常重要的。

第三,有了自动驾驶,汽车共享的时代将真正到来。目前,一些共享车辆在某种程度上是伪共享的,是普通人自己购买的。普通人利用业余时间或全职工作做迪迪司机。车辆总数已经下降。甚至由于滴滴的出现,很多没有工作的人都买了一辆车,专门经营滴滴,这并没有缓解交通,反而让交通更加拥堵。只有当汽车到达无人驾驶阶段,我们普通人才不需要买车或找停车位。这辆车是给人的,不是给人的。

第四,产值大于互联网行业。移动互联网是迄今为止最大的行业。谁控制交通终端,谁就控制移动互联网。汽车不仅是终点站,也是管道。汽车可以像手机一样购物,在手机上播放所有的虚拟现实,这些都可以在汽车上实现。因此,汽车是一种集成终端管道的产品,比手机更有价值。

前景非常好。实际上,无人驾驶目前仍有许多困难。第一点是我们的技术问题。事实上,我们的技术问题不是一夜之间就能解决的,也不能马上着陆。尤其是在像上海和北京这样拥挤的城市,法律和法规都有限制,也有迫切的需求。此外,技术风险是可控的,并且有早期利润点。如何完成这个项目?我认为我们应该在一些低速公园着陆,比如风景区的轮渡区。此外,像京东物流的一些配送车辆一样,这些车辆将很快登陆。农业中的收割机和播种机已经无人驾驶,时间也不远了。在这种情况下,风险是完全可控的。此外,无人驾驶司机目前正处于烧钱阶段。通过我们早期的一些应用,我们可以逐渐具有造血功能,而不是持续烧钱的阶段。

公园里的无人驾驶很简单吗,可以一步到位,而且没有技术门槛吗?当然不是,PPT列出了几个技术层面。例如,我们将失去公园里的全球定位系统定位。公园里实际上没有交通规则。每个人都可以随意走动。公园里有更多不受约束的行为。就技术难度而言,在公园里无人驾驶实际上比在所谓的主干道上无人驾驶更具挑战性和难度。

自15年前成立以来,智能步行者积累了许多关键技术。我们从清华开始,我们整个团队都是清华的团队。我们从高精度定位和决策控制方面做了大量工作。该地图是清华大学整个校园的高精度地图,可以实现车辆的精确定位和导航。

该视频是今年6月推出的产品。这是与京东合作推出的无人运载车。现已在回龙观腾讯中创空间试运行。未来的科学城非常擅长着陆这个东西,因为每个公园都很大。从这个地方走到门口搭快车需要10-15分钟。事实上,这种物流车将来可以直接把快递或外卖送到你家门口。我们大小的公园是一个非常好的着陆场景。这是一辆与京东联合推出的汽车。

还有另一项关键技术。这项技术在中国也非常先进。它是对目标行为和轨迹的预测。例如,有一辆车向你驶来,在十字路口向左拐。你想要还是想要?我们可以非常准确地预测目标的行为和轨迹。谷歌在国外做得最好,我们在国内也做得更好。我们已经被圈子里的每个人认出来了。

我们可以看到,该算法可以非常精确地计算车辆的行为和轨迹。现在我们已经推出了AVOS操作系统。十五年来,我们做了一些示范项目。16年来,我们与JD.com合作推出了一款物流车。在过去的7月份,我们和百度阿波罗计划在公园里推出了一款自主汽车。我们是同一家公司和同一支技术团队。为什么我们会在一年的短时间内拥有所谓的操作系统、手机上的安卓或者win系统?我们所有的事情都是制造一个操作系统,无人驾驶运载工具和扫地器。操作系统装有软件。我们想发射一辆消防安全自动驾驶汽车。我们都可以很快达到这一点。

同样,我们也非常关心成本。目前,所有的传感器,与几个国内的,可以提供低成本的传感器。全球定位系统使用北斗技术。计算单元早期的一些芯片是进口的。我们现在依赖国内供应商,价格可能非常低。其次,我们的供应周期可以非常灵活,不同于国外非常非常长的周期。

这段视频是我们与360buy.com 618合作时在清华的一次演示。这是第一代“沃比达”制作的一段视频。在清华这样复杂的环境下,目前正在清华试运行,可以实现相对稳定的交付和自动驾驶。我们已经在清华安装了许多车辆。整个旅程是三公里。这是快递的现场。用户可以通过手机应用程序自动识别,然后会弹出快递。整个过程可以完全取代手工劳动。

这段视频是7月份与百度阿波罗一起在奥林匹克森林推出的无人驾驶扫地车。要真正实现无人驾驶汽车,总成本将会降低。扫地车必须有人驾驶,配备驾驶室和空调。未来,无人驾驶将达到一个非常稳定的阶段。出租车完全没有必要。我们只需要扫地的设备。起初,我们主要集中在高速上。我们放弃了两条线和高速公路。我们拥有特斯拉的所有功能。这是一段从北京到北戴河的视频。车辆可以根据前方车辆的速度自动识别和改变车道。

晚上,很难自动驾驶。我们还有一分钟的视频。欢迎大家参观和指导智步车,谢谢!